#東京景點~台場燈景Odaiba Illumination 「YAKEI」
前往東京旅遊,有很多具有代表性的景點,例如:淺草雷門觀音寺、晴空塔、東京鐵塔、台場~~這些景點也是旅行社在安排東京的行程時,不會錯過的參觀景點。其中「台場」是東京都廳於東京灣填海造鎮所發展出來的副都心(統稱為「臨海副都心」),其所涵蓋的範圍包括了東京都23區中的3個區~由屬東京灣填海地10號地的江東區「有明」、同填海地13號地的港區「台場」、江東區「青海」及品川區「東八潮」構成,主要由東京都「都市整備局」及東京都「港灣局」計劃管理,整體面積達442公頃。
因為「台場」是七大副都心中之一,也是觀光的重要景點,有富士電視台及數個商場結合而成,並且有多家知名飯店在這裡,這些商場、飯店也挖空心思佈置以吸引觀光客的駐足停留,增加觀光賣點。而Odaiba Illumination 「YAKEI」由過去本來是聖誕燈景佈置,轉型為全年度的常態展示,這是由DECK商場所規劃,可以將彩虹大橋、東京鐵塔等督京灣夜景盡收眼底的景點。由40棵全長約200米的大樹和高約20米的台場紀念樹、戶外參與型360度投影系統組成的「台場Illumination『YAKEI』」,為夜晚的台場增色添彩,約22萬個彩燈全年點亮。
在巨型的台場紀念樹前也佈置了一個「心型雕刻」,後面有彩虹大橋、東京鐵塔做背景,在此拍照留下美好的旅遊回憶,來此一遊是不會讓你後悔的~~~
地點:DECKS東京Beach3樓海濱甲板
http://www.odaiba-decks.com/tw/yakei/
#百合海鷗號
#台場站
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,日本京都市和京都府南部、滋賀縣西部及大阪府的部份地區共同組成了「京都都市圈」,是「京阪神都會區」的一部份。自794年桓武天皇遷都平安京到1868年明治天皇東京奠都為止,京都一直都是日本的首都。長年的歷史積澱使得京都市擁有相當豐富的歷史遺跡,也是日本傳統文化的重鎮之一。京都的一些傳統民俗祭典,諸如葵祭...
京都都市 規劃 在 TOKYO U (悠遊東京) Facebook 的最讚貼文
#東京資訊~『東京臨海副都心』
『東京臨海副都心』是日本東京都規劃的第7個副都心,地跨多個行政區,面積達442公頃。
其土地均為填海得來,由屬東京灣填海地10號地的江東區「有明」、同填海地13號地的港區「台場」、江東區「青海」及品川區「東八潮」構成,主要由東京都都市整備局及東京都港灣局計劃管理。
其官方暱稱是「彩虹城」,但曾長期擔任東京都知事的石原慎太郎將整個臨海副都心稱為「台場」,因而官方與民間常以此代稱。曾獲選入日本國土交通省主辦的「都市景觀100選」。1989年開始建設,預定於2015年度全部完工(目前尚有許多工程沒有完成,包括預定要將築地市場搬遷至「臨海副都心」的豐洲市場)。
「臨海副都心」的建設是在日本泡沫經濟鼎盛期的1989年(平成元年)開始的,建設期間共27年,分3期進行(這就是日本的長遠規畫性)。由於「臨海副都心」計劃將建設為商務區,因而東京都積極勸誘企業將其總部搬遷到「臨海副都心」。不過由於泡沫經濟崩潰,企業陸續取消了進駐計劃,開發計劃被迫進行重新評估。
「臨海副都心」的發展先從交通啟動,1993年彩虹大橋開通,通過首都高速11號台場線與都心直接連接。1995年「百合海鷗號」通車,先通行新橋~有明。1996年「東京臨海高速鐵道臨海線」開業,通行東京電信港~新木場間。
整個「臨海副都心」的主力推手是石原慎太郎從1999年就任東京都知事開始,富士電視台總部的進駐、東京展示場、Aqua City台場開業、台場貿易大樓竣工、日本科學未來館、東京國際交流館開業,陸續引進了許多企業進駐、商場開業,整個「臨海副都心」(台場)開始活絡起來。
1999年初,我第一次去台場自由行,帶著太太、小孩逛著「船之科學館」以及在「潮風公園」玩,當初搭著「百合海鷗號」看著正在建設中的台場,再對照經過20多年建設的現在,不得不佩服日本政府結合民間的發展,將台場發展成一個觀光客到東京必來朝聖的景點之一。
(圖片取材至「百合海鷗號」及「臨海線」的路線圖)
京都都市 規劃 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
日本京都市和京都府南部、滋賀縣西部及大阪府的部份地區共同組成了「京都都市圈」,是「京阪神都會區」的一部份。自794年桓武天皇遷都平安京到1868年明治天皇東京奠都為止,京都一直都是日本的首都。長年的歷史積澱使得京都市擁有相當豐富的歷史遺跡,也是日本傳統文化的重鎮之一。京都的一些傳統民俗祭典,諸如葵祭、祇園祭等已舉辦超過千年,成為京都獨有的風景。京都市的部份歷史建築在1994年以「古都京都的文化財」的名義被列為世界文化遺產。這些因素使得京都吸引了眾多觀光客,2008年造訪京都的日本國內外遊客數便已突破5000萬人。京都也是日本重要的工業城市,其中又以傳統產業和電子產業最為重要。京都是日本最重要的文化教育城市之一,市內共有37所大學,每百萬人平均擁有大學數量和學生佔人口比例都在日本大都市中居首。京都市內主要的河川有桂川及鴨川等。鴨川位於京都市的東部,河道兩岸廣植櫻花等樹木。每逢夏季常有眾多市民和遊客在鴨川的河床灘上納涼,成為京都獨特的風景線。而桂川也流經嵐山等著名景區。兩條河流在南區及伏見區交界處合流,注入淀川水系。和日本其他河流一樣,京都市內的河流大多短小湍急,容易發生洪水。在平安京時期,京都就多次遇洪水侵襲。即使在現代,每逢颱風過境造成集中豪雨時,京都市內河川的水位也常會在短時間內大幅上升造成洪水。京都在其開發早期是一座計劃城市,市內道路類似棋盤,極為規整,且許多平安京時期的路名沿用至今。也正因如此,和日本其他都市常用町名(類似中文世界的「里」)來表示地址相比,京都多使用道路名稱來表示地址。而京都市內的路口也和日本其他地區大多採用附近地名不同,多合成兩條道路的名稱作為路口名,如「四條河原町」這一地名就是得來於因其位於四條通和河原町通兩條街道的路口。京都盆地自舊石器時代開始就已經有人類活動。在繩文時代,位於現今京都市東北部的北白川地區和山科盆地的丘陵地區已經有集落出現。到了彌生時代,平原地區也開始有集落出現。進入5世紀後,渡來人貴族秦氏開始在京都居住,其在京都盆地興修水利,此為京都地區大規模開發之始。奈良時代末期,桓武天皇為了擺脫奈良佛教寺院勢力的影響,於784年將首都從平城京(今奈良市)遷移到長岡京(今長岡京市)。然而僅過了不到10年,桓武天皇在和氣清麻呂的建議下,於794年將首都又遷到位於山城國的平安京(也就是現在的京都市),自此開啟平安時代,也開始京都作為日本首都的歷史。平安京的選址參考風水思想,並且效仿中國的長安和洛陽,是一座傳統的市坊制都市。平安京南北長約5.2公里,東西長約4.5公里。天皇居住的大內裏位於平安京的正北,以朱雀大路為中心,城市分為右京(又稱「長安」)和左京(又稱「洛陽」)兩個對稱的部份。平安京堪稱是一座規模宏大且規劃嚴謹的東亞傳統型的計劃城市。進入17世紀後,德川家康取代豐臣家,成為日本的統治者。德川家康將幕府設在江戶,但京都仍然是日本的國都所在地。德川家康雖然新建二條城,並以其作為京都新的都市核心,然而京都整體的都市空間仍然維持豐臣秀吉時期的格局。1788年,京都市內發生天明大火,是為京都史上最大的一次火災,市區幾乎完全被毀。然而之後京都很快實現復興。位於眾多街道交匯點的京都是當時日本全國的商業物流中心之一,眾多豪商巨賈聚集於此。京都也是當時日本最重要的宗教文化都市,京都的文化人在神道、佛教、儒學、蘭學等學術領域建樹頗豐。江戶時代的京都和大坂、江戶並稱為「三都」,是代表日本的大都市。在第二次世界大戰時期,京都市是日本城市中較少遭到美軍空襲轟炸的都市,因此京都市是日本少數仍然擁有豐富的戰前建築的城市之一。為了降低空襲造成的損害,堀川通、御池通、五條通沿線的建築被強制拆除,卻也提供之後拓寬道路的空間。然而卻也正因為舊市區保存較好,導致市中心很難修建新的道路和公園,使得京都市中心地區的道路面積率和公園面積率極低,並且都市更新也進展較慢。1964年10月,東海道新幹線開始通車,極大的促進京都觀光產業的發展。1978年,京都市電被宣告廢止,地鐵取代市電成為京都市內重要的交通方式。這些事件都象著着戰後京都都市空間的巨大變化。進入平成時代之後,在平安遷都1200年之際的1994年,京都的多處古蹟被列入世界文化遺產。京都已成為日本具代表性的觀光都市和文化都市。
京都都市 規劃 在 日本京都城市色彩準則!星巴克、麥當勞等Logo「讓色」融入 ... 的推薦與評價
... 京都成功的將現代風格與傳統無縫結合,讓人見識到都市規劃與景觀規範的無所不能,這點,可是從京都便利商店、咖啡店的招牌和標誌,就能看得清清楚楚喔!|94519|概念 ... ... <看更多>
京都都市 規劃 在 【膽小勿看】古代京都有多恐怖?保證髒亂噁心到你不會想去 的推薦與評價
之前講到的 京都 誕生秘話,對怨靈的畏怖是 京都 誕生的其中一個因素。不過有網友提到說古代日本一直遷都,會不會是 都市規劃 和衛生條件不好的原因? ... <看更多>
京都都市 規劃 在 新京: 前編》 | 《大新京都市計劃》由日本城市規劃專家設計 的推薦與評價
《大新京都市計劃》由日本城市規劃專家設計,參考了19世紀巴黎改造規劃、霍華德的「田園城市」理論,以及20世紀20年代美國的城市規劃設計理論。在規劃中,道路系統採用 ... ... <看更多>